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中共十一屆三中全會(huì)以后,民航上海管理局迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,機(jī)群更新,航線擴(kuò)展,客貨運(yùn)量高速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)民用航空管理局的統(tǒng)一部署,1987年民航上海管理局進(jìn)行管理體制改革,實(shí)行政企分離,組建中國(guó)東方航空公司,總部設(shè)在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1988年6月25日,中國(guó)東方航空公司向國(guó)內(nèi)外正式宣布開(kāi)業(yè)。 

上海是國(guó)際大都會(huì),是中國(guó)經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心,進(jìn)入90年代,黨中央、國(guó)務(wù)院作出了以開(kāi)發(fā)、開(kāi)放浦東為"龍頭",帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲和整個(gè)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。上海的改革開(kāi)放行經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。歷史的機(jī)遇,上海的發(fā)展,為東航注入了勃勃生機(jī),東航沐浴著祖國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng),抓住機(jī)遇,銳意進(jìn)取。

在1988年公司組建之初,沒(méi)有一條洲際航線。為了適應(yīng)全國(guó)和上海改革開(kāi)放的需要,1989年3月,在第一屆職代會(huì)上,公司及時(shí)提出了"開(kāi)拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界"、"把公司逐步建成具有國(guó)內(nèi)一
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中國(guó)東方航空股份有限公司

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中共十一屆三中全會(huì)以后,民航上海管理局迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,機(jī)群更新,航線擴(kuò)展,客貨運(yùn)量高速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)民用航空管理局的統(tǒng)一部署,1987年民航上海管理局進(jìn)行管理體制改革,實(shí)行政企分離,組建中國(guó)東方航空公司,總部設(shè)在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1988年6月25日,中國(guó)東方航空公司向國(guó)內(nèi)外正式宣布開(kāi)業(yè)。 

上海是國(guó)際大都會(huì),是中國(guó)經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心,進(jìn)入90年代,黨中央、國(guó)務(wù)院作出了以開(kāi)發(fā)、開(kāi)放浦東為"龍頭",帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲和整個(gè)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。上海的改革開(kāi)放行經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。歷史的機(jī)遇,上海的發(fā)展,為東航注入了勃勃生機(jī),東航沐浴著祖國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng),抓住機(jī)遇,銳意進(jìn)取。

在1988年公司組建之初,沒(méi)有一條洲際航線。為了適應(yīng)全國(guó)和上海改革開(kāi)放的需要,1989年3月,在第一屆職代會(huì)上,公司及時(shí)提出了"開(kāi)拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界"、"把公司逐步建成具有國(guó)內(nèi)一

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